Российское подразделение Subaru сдержало обещание и несмотря на
все сложности представило кроссовер Forester в спецверсии
Sport.

Текст: Кирилл Савченко

Главное ее отличие — масштабный стайлинг как экстерьера, так и
интерьера. Действительно, оранжевые вставки на рейлингах, порогах и
бамперах добавят узнаваемости автомобилю. По нашему мнению, даже в
большей степени, чем фирменные звезды на эмблеме.

Тот же позитивный «оранж» в виде прострочек кресел и вставок в
элементы передней панели здорово оживил и салон, который возможен
только в темной гамме. Впрочем, это не недостаток, а весомый плюс с
учетом того что материал подушек сидений стал
водоотталкивающим.

Как и большинство современных автомобилей высокого класса
Forester Sport наделили аутентичной фишкой для водителя. Система
Driver Monitoring System (DMS) с функцией EyeSight следит за
глазами водителя. В случае если драйвер начинает отвлекаться от
дороги или часто моргать, борясь со сном, электроника выдаст
тревожное оповещение. Кстати эта фишка, хранящая в памяти до пяти
водительских лиц, будет доступна и на остальных Форестерах 2021
модельного года.

Совершенно очевидно, что такая штука совместно со стайлингом
сказалась на стоимости спорт версии автомобиля. 2 990 900 рублей —
вот ценник для России озвученный на онлайн-презентации. Впрочем,
если алгоритм поможет оградить водителя и пассажиров от
неприятностей — почему нет? Дело только в том, что драйвер может
принудительно отключить систему.

В техническом плане кардинальных изменений для «Спорта» не
предусмотрели. Единственный, максимально возможный для модели
оппозитный двигатель объемом 2,5 л в 185 л.с., бесступенчатый
вариатор, симметричный полный привод. О новом 1,8-литровом
турбомоторе мощностью в 188 л.с. доступном в Японии, нам придется
забыть. Его сюда не привезут.

Источник: car.ru