Многие автомобилисты не знают, но для современных машин вредно подолгу прогревать двигатель. Давая мотору работать перед началом движения, водитель активирует прогревочный режим работы.

Сначала обороты силового агрегата в течение нескольких минут держатся в районе 1200 оборотов в минуту. Потом они падают до 800 об/мин. Долгая работа турбированного мотора на холостом ходу приводит к повышенному износу деталей. Для современных авто с турбированными силовыми установками в руководстве по эксплуатации не рекомендуется стоять с заведенной силовой установкой больше 20 – 30 мин.

При длительной работе на холостом ходу мотора с большим объёмом либо атмосферного двигателя, давление масла будет уменьшаться, провоцируя плохую циркуляцию.

«Масляное голодание» приводит к износу маслонасоса. В этом случае в камеры сгорания цилиндров поступает мало горючей смеси, из-за чего топливо не успевает сгорать в полном объеме. По этой причине увеличивается нагрузка на мотор.

Долгие прогревы и нахождение в пробках могут со временем портить катализатор и свечи зажигания. Силовой агрегат советуют прогревать не дольше 5 минут. В случае долгих простоев в заторах, двигатель лучше выключать.

Источник: car.ru