Двигатель любого
автомобиля отличается ресурсом. Если владелец правильно
эксплуатирует транспортное средство, механизм может ответить ему
тем же — будет возникать меньше поломок, а срок службы продлиться
более долгий период.

Правильная
эксплуатация не заключается в выборе правильного режима езды. Очень
важную роль здесь играет внутреннее состояние двигателя. Со
временем на его стенках начинают накапливаться отложения, которые
поражают все другие элементы, входящие в него. Поэтому, очистка

мотора — очень важная процедура, если есть желание продлить
ресурс агрегата. Даже малолитражный двигатель нуждается в
своевременной очистке. Когда водитель в большинстве случаев
прибегает к спокойной езде, внутри агрегата появляется налет,
поэтому специалисты рекомендуют периодически прогонять мотор на
высоких оборотах. Рассмотрим, как часто можно проводить данную
процедуру для лучшей
эффективности.

Не все автовладельцы понимают, для чего нужно
прогонять машину на высоких оборотах. Как правило, отметка
держится в пределах 2000 — 3000 оборотов, а потом снова понижается.
В таком случае, в нижней части мотора все равно остается налет, с
которым не могут справляться промывочные составы и специальные
вещества.

Порой
обороты следует доводить до критического предела, но на короткий
период времени. Так можно убрать все отложения, которые скопились
за время эксплуатации. Главное преимущество такого способа
заключается в том, что владельцу не нужно вытаскивать и разбирать
силовой агрегат. Если отказаться даже от такой простой процедуры, в
моторе начнет понижаться компрессия, в итоге упадет динамика и
повысится расход масла.

Советы для
водителей. Во время движения
на высоких оборотах можно добиться выполнения сразу нескольких
функций. Внутри мотора повышается давление, из-за чего моментально
прочищаются забитые каналы. Весь налет с металлических элементов
снимается из-за повышенной температуры, которая возрастает в камере
сгорания. Эксперты заявляют, что раскручивать двигатель до высоких
оборотов нельзя специально с высокой частотой. Дело в том, что в
процессе движения это происходит само собой, когда на трассе машина
идет на обгон. При этом, выделяется несколько рекомендаций для
каждого автомобилиста:

Очень важный момент
— при повышении
оборотов необходимо следить за температурой и держать баланс. В
противном случае, можно не только не очистить агрегат, но и
навредить ему.

Итог. Периодический прогон двигателя позволяет очистить агрегат
от старых отложений, которые накапливаются во время эксплуатации.
Если не проводить такую процедуру периодически, через определенное
время может понизиться мощность и динамика
мотора.

Источник: car.ru