В жаркую погоду ни один автомобиль не может
обойтись без кондиционера. Особенно он хорошо выручает в длительных
поездках. После долгого простоя возникают ситуации, когда система
начинает работать хуже. Воздух охлаждается медленней, появляется
странный шум и щелчки.

Некоторые автомобилисты сразу подозревают, что в
системе не хватает
фреона и отправляются в сервис. На это тоже уходит довольного
много времени. Кроме того, за услуги специалисты берут оплату,
которая, порой, может кусаться. Рассмотрим, как самостоятельно
определить уровень фреона в климатической системе и не тратиться на
услуги специалистов. Навыки самостоятельной диагностики еще никому
не мешали в жизни. Во многих системах климат-контроля в
ресивере-осушителе предусмотрено специальное отверстие. Через него
и производят ремонт различных неисправностей. Можете проверить свой
автомобиль и поискать окошечко.

Когда вы обнаружили отверстие, нужно прочистить его
от пыли и скопившейся грязи. После этого нужно вернуться в
автомобиль и завести двигатель. Его необходимо прогреть до рабочей
температуры. Теперь нужно настроить самый холодный режим в
кондиционере и подождать около 5 минут. Когда система будет
работать на максимуме, нужно сразу приступать к диагностике.

Первым делом проверяем магистрали,
которые идут к компрессору. Вместе с этим процессом нужно
параллельно следить за происходящим в отверстии через стеклянное
окошко. Чтобы узнать, как выглядит неисправность, проще понять, что
из себя представляет исправная система. Если в окошке
проглядывается чистота, подводящая труба находится в горячем
состоянии, а отводящая — в холодном, можно не сомневаться, что все
в порядке — фреон на месте, никуда не утекает.

Если же через окошко видно, что всё в грязи и пыли,
трубки имеют одинаковую температуру, значит фреон уменьшился. Кроме
того, о неполадке может говорить характерный щелчок открытия муфты
кондиционера, когда водитель запускает двигатель. Не все знают, что
делать в таком случае. Можно поехать в автосервис, отдать
автомобиль в руки механиков, а в конце оплатить чек. Опытные
автомобилисты решают такие неполадки
самостоятельно.

Разобрались с проверкой уровня фреона, но как узнать
работоспособность системы в зимний период? Дело в том, что
кондиционер в автомобиле оснащают специальным датчиком, которые
предотвращает запуск устройства, если за пределами машины минусовая
температура. Многие спросят — зачем кондиционер может понадобиться
зимой? Например, при покупке автомобиля на вторичном рынке, во
время осмотра, каждый покупатель захочет проверить
работоспособность систем, в том числе, кондиционера. Однако, здесь
можно столкнуться с большой проблемой. Дело в том, что в зимний
период масло становится более вязким и теряет свои свойства. Чтобы
проверить климат-контроль, нужно перебраться на теплую стоянку и
оставить там транспорт на некоторое время, в это же время нужно
прогреть все агрегаты. Только после этого можно проводить проверку
работы кондиционера.

Итог. Можно ли самостоятельно
проверить работоспособность кондиционера? Можно, тем более, это не
займет много времени. Все, что нужно, — найти окошечко в системе и
по нему определять наличие неполадок.

Источник: car.ru