Я не люблю зиму. Меня раздражают мороз, слякоть и постоянное
пребывание в зимней одежде. Даже выходя из дома, приходится
садиться в автомобиль в теплой одежде. Но это все мелочи. Ведь
именно зимой начинаются приключения на дорогах. Мы должны быть
более внимательными и осторожными.

А тут еще одно мое нелюбимое дело — выбор новых зимних шин. В
отличии от летнего сезона, выбирая зимние шины надо быть особенно
внимательными, чтобы «ваша драгоценность» чувствовала себя на
дороге в безопастности. Автомобили любят хорошие зимние
шины.

Так получилось, что меня позвали на тест новых зимних шин Dunlop
SP Winter ICE 03 и Dunlop Grandtrek ICE 03 (для
внедорожников).

Итак, каждому из нас дали полдня кататься на «обычной» Ауди и
полдня на «красавчике» Тойота Лэнд Крузер 200. Место для теста —
замёрзшее озеро возле Екатеринбурга. Температура воздуха около -20,
а бонусом является ветер и высокая влажность. В общем — идеальное
сочетание для покатушек на новых шинах.

Я, как водитель, хочу в новых шинах чувствовать себя в
безопастности на льду и снегу, на сухой и мокрой дороге,
долговечность и тишину. Помню как 5 лет назад купил «классные»
шины, но не обратил внимание на «тишину» и 3 зимы катался с шумом
вокруг автомобиля. Это была настоящая засада.

Для сравнения мы могли кататься на таких же автомобилях (Ауди и
Крузаках) на которых установлены шины от конкурентов (2 основных
конкурента) и сравнить их.

Мы покатались на льду как стекло, шероховатом льду, льду
смешанным со снегом, в сугробах и по гололедице.

Мои впечатления такие:

Dunlop SP Winter ICE 03 и Dunlop Grandtrek ICE 03 (для
внедорожников) показали себя значительно лучше чем один из
конкурентов. Особенно заметно это было на скоростях от 80 км/ч и на
поворотах. Там, где конкурентные шины не справлялись с задачей,
Dunlop показывал совершенно иначе. Я входил в повороты спокойно,
без каких-либо «заносов». В общем тут разница была
очевидной.

Второй конкурент был тоже очень сильный, поэтому уверено
заявлять, что Dunlop значительно лучше я бы не стал. И на Dunlop и
на конкурентных шинах в повороты я входил без заносов, при скорости
80 км/ч автомобиль стоял на дороге «как надо», при торможении я
получал отличный результат и в «конкурентных ботинках» и в
Dunlop.

Кто же тогда победил? Однозначно победил Dunlop SP Winter ICE 03
и Dunlop Grandtrek ICE 03 (для внедорожников) и его основной
конкурент на зимнем «ристалище», но у Dunlop есть один большой плюс
— цена шин на 5-7% меньше конкурента.

В целом новыми шинами я остался очень доволен, японский
производитель действительно постарался сделать очень сильный
продукт для Российского автомобилиста. Рекомендую ли я? Однозначно.
Ваш автомобиль будет чувствовать себя на дороге
уверенно.

Источник: car.ru