Еще относительно недавно, автомобиль (вопреки
утверждению классического книжного персонажа) являлся не только
средством передвижения, но и несомненно предметом роскоши, престижа
и статуса. Но эти времена, похоже, безвозвратно
уходят.

Автомобиль больше не является предметом мечтаний большинства
молодых людей не только на Западе, но и в России. Для одних это
излишество в условиях доступности услуг каршеринга, такси и
круглосуточной доставки. Для других — обуза, требующая ресурсов на
содержание и обслуживание. Порассуждаем, почему так происходит.

Когда-то сам факт наличия автомобиля (неважно какой марки и года
выпуска) выделял человека на фоне окружения. Такую роскошь могли
себе позволить не все. Но со временем доступность кредитов,
стремительное развитие глобального рынка и производства,
всевозможные программы лояльности и поддержки спроса привели к
тому, что машину мог купить почти любой официально трудоустроенный
человек.

Это обесценило значение автомобиля, как одного из способов
самоутверждения. Конечно, и сегодня есть престижные марки авто, на
которые еще по привычке обращают внимание на улице. Но давайте
честно, по-настоящему впечатлить кого-то крутой спортивной тачкой у
подъезда сегодня вряд ли удастся. Для многих это привычное
зрелище.

И если раньше подростки завешивали свои комнаты постерами с
гоночными болидами, мощными внедорожниками или изящными
представительскими седанами, то к сегодняшнему дню эта мода
безвозвратно сошла на нет. Никто не грезит покупкой машины. Для
значительной части населения это обыденный процесс.

Более того, всевозможные хлопоты с приобретением авто,
оформлением кредитных документов, полисов
автострахования, потребность в сервисном обслуживании, ремонте,
растущие штрафы, платные парковки и платные дороги, пробки, дорогой
бензин, ДТП и прочие неприятности и вовсе отбивают у некоторых
охоту иметь личный автомобиль.

Еще один серьезный фактор, о котором уже знают все больше
автомобилистов, заключается в том, что новые машины не выдерживают
сравнения с произведенными в прошлом веке по качеству и надежности.
И люди прекрасно понимают, почему так происходит: их затягивают в
воронку потребления, чтобы заставить регулярно ремонтировать свою
машину, а по истечении срока гарантии покупать новый автомобиль. Не
все хотят участвовать в этой искусственной гонке.

Очевидно, что с точки зрения экономики, автомобиль сегодня
является крайне невыгодным вложением средств. Но если раньше это
оправдывалось хотя бы преимуществом в комфорте и свободе
передвижения, то сейчас с растущим давлением со всех сторон на
владельцев автотранспорта, часть людей больше не хотят ими быть.
Тем более, что в некоторых случаях дешевле передвигаться на такси
или пользоваться услугой
каршеринга.

Конечно, факторов, влияющих на падение продаж как на российском,
так и на мировом авторынке, много. И все же следует признать, что
мода на личные автомобили постепенно проходит. Это уже не так
престижно, привлекательно и комфортно, как еще несколько лет назад.
Сложно сказать, как эти перемены повлияют на рынок в ближайшие
десятилетия, однако можно утверждать, что он уже не будет таким,
как прежде.

Источник: car.ru