Ровно 20 лет назад, осенью 1992 года закончился выпуск
легендарного Mercedes-Benz W140. Среди автомобилистов он получил
название «шестисотый», а для разработчиков он стал знаковым, так
как именно его оснастили передовыми на то время технологиями,
которые и сейчас применяются в современных авто.

Разработка легендарного автомобиля. Разработка
легендарной «шестисотой» модели длилась на протяжении 10 лет, а
работу инженеры начали еще в далеком 1981 году. Перед выпуском
модели в продажу? главный инженер Вольфганг Питер вынужден был
взять паузу на год, так как на рынке автомобилей появилась новая
тормозная система, а «шестисотый» не могли представить
недоработанным.

На автосалоне в Женеве в 1991 году публика все же увидела новую
модель, которая поразила всех массивным кузовом с угловатым
дизайном, который не утяжелял машину. Затем немецкий концерн долгое
время подвергался критике со стороны водителей, многие слали
гневные письма компании, машина оказалась с массой недостатков, а
главный инженер в итоге лишился карьеры.

На фоне конкурентов внешность автомобиля была явно проигрышной,
а потому ее принялись корректировать, в итоге выпустив через три
года на рынок обновленный седан. Рестайлинг коснулся решетки
радиатора, задних и передних огней, внешности авто.

Модификации обновленного «шестисотого» Mercedes-Benz
W140. В продажу инженеры выпустили модель сразу в
нескольких кузовах, среди которых было и купе с двумя дверьми. Под
капотом предлагалась целая линейка двигателей, в том числе
3-литровый бензиновый агрегат и 12-цилиндровый V-образным
размещением блоков. Разогнать последний можно было до 250 км/ч, а
скорость в 100 км/ч он набирал за 6 секунд, что стало настоящим
прорывом для немецкого бренда.

Модель прошла тест-драйв по немецким дорогам, показывала
феноменальную управляемость на больших скоростях, а для владельцев
стала престижным вариантом. Тюнинг-ателье принялись модернизировать
Mercedes-Benz W140, доводя его мощность до 500
л.с., а скорость — до 290 км/ч.

Оснащение Mercedes-Benz W140. Флагманский в
свое время кроссовер обладал и внушительным потенциалом по
оснащению. В его список входили:

• Электронные системы стабилизации
• Климат-контроль
• Парктроник
• Система спутниковой навигации Auto Pilot System
• Качественная аудиосистема

В России автомобиль завоевал популярность и стал символом
достатка, а выпускали его на протяжении 8 лет. За все это время
удалось продать только 400 тысяч экземпляров, так как даже для авто
премиум-класса цена на модель была завышена. Тем не менее, для
многих именно «шестисотый» остался в памяти, как один из символов
лихих 90-х.

Итог. «Шестисотый» Mercedes-Benz W140 для многих остался в памяти
как один из легендарных представителей авто 1990-х годов. Благодаря
оснащению в сравнении с конкурентами седан считался «гостем из
будущего», ведь он получил характеристики, которые используются и в
современных моделях.

За все время немецкому бренду удалось реализовать только 400
тысяч экземпляров, так как цена на авто оказалась завышенной.

Источник: car.ru