Дизайнер «АвтоВАЗа» Александр Колпаков, вел работу в
2006 году над внешним видом нового проекта — ВАЗ-2116 Проект C
серии 100.

В то время автопроизводитель из Тольятти еще считался у
отечественных автолюбителей надежным автомобильным брендом. Новика
должна была составить серьезную конкуренцию в своем сегменте таким
моделям как Ford Focus и Chevrolet Lacetti. По своему внешнему виду
отечественный седан выглядел более солидно, чем его прямые
конкуренты и аналоги. Радиатор транспортного средства украшала
ладья.

Дебют нового автомобиля состоялся на MIMS-2007. К этому времени
была разработана собственная оригинальная платформа, задняя
подвеска была многорычажная с большим количеством инновационных
деталей. Системы безопасности автомобиля были очень современными по
тому времени. По итогам проведенных краш-тестов машина набирала 4
звезды по шкале EuroNCAP. Планировалось довести этот показатель до
5. Кузов автомобиля признавался одним из лучших в мире по итогам
2007 года.

В автомобиле «Проекта С» планировалось множество дополнительных
опций. Для пассажира подушка безопасности, парктроник, кондиционер
и многое другое. Силовые установки устанавливались в двух
вариантах. Это двигатель объемом 1,2 литра мощностью 102 лошадиных
силы и мотор на 1,6 литра на 140 лошадиных сил. Но дело до
серийного выпуска нового седана так и не дошло.

Источник: car.ru