Коррозия кузова и других частей свойственна многим
моделям.

Издание Drivenn подобрало пятерку машин, в которых неприятное
явление проявляется раньше всего.

Выборка построена из автомобилей, ржавчина на которых
обнаруживается уже через три года после приобретения транспортного
средства. Открывает пессимистичный список УАЗ «Патриот».

Несмотря на то, что производитель борется с коррозией и
постоянно улучшает качество лакокрасочного покрытия, проблема не
исчезает. Поэтому специалисты настоятельно рекомендуют обработать
специальным составом участки, входящие в зону риска.

Второе место у Lifan X60. Эта модель входит в число лидеров
среди «китайцев» по частоте обнаружения участков ржавчины. Найти на
вторичном рынке машину в идеальном качестве достаточно сложно.
К авто нового поколения претензий уже не предъявишь:
производитель поработал над качеством, изменил технологию
грунтования и покраски. Теперь на автомобили бренда Lifan
предоставляют гарантию 5 лет или 150 тысяч километров
пробега.

Третья позиция у Lada Granta. Тут коррозии подвержены, в
основном, элементы подвески. Между тем, краска держится
сравнительно нормально.

Четвертая строчка у Renault Duster. Автомобиль получает участки
ржавчины вследствие езды по бездорожью. Дело в том, что слой краски
на сварных швах кузова достаточно хрупкий и быстро
откалывается.

Завершает рейтинг Geely Emgrand X7. Лакокрасочное покрытие
седана достаточно капризно по отношению к влаге и влажности.
Поэтому в условиях российского климата характерные пятна на кузове
начинают проявляться после сравнительно небольшого пробега.

Источник: car.ru