Еврокомиссия выделит больше четырёх с половиной миллиардов евро на поддержку зелёных технологий. Часть средств пойдёт на производство аккумуляторов и станций для зарядки электромобилей, передаёт «24KZ».
ЕВРОКОМИССИЯ ИНВЕСТИРУЕТ €1,2 МЛРД В ПРОИЗВОДСТВО АККУМУЛЯТОРОВ ДЛЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ
Только в прошлом году по дорогам стран Европы колесили около трёх миллионов электромобилей. А общественных пунктов зарядки по всему региону насчитывалось 630 тысяч. Данные приводит Европейская ассоциация автопроизводителей. По подсчётам организации, 60 процентов электрозаправок установлены лишь в трёх странах — Германии, Франции и Норвегии. На их долю приходится больше половины производства и продаж новых электромобилей в Европе. Однако стремительный рост числа так называемых экомашин на дорогах значительно опережает развитие инфраструктуры зарядных станций.
Поэтому в ближайшие два года Еврокомиссия намерена поддержать заводы по выпуску аккумуляторов для электрокаров в странах ЕС. На эти цели Европейский инновационный фонд выделяет миллиард двести миллионов евро. Деньги разыграют в качестве грантов. В конкурсе могут участвовать все компании в регионе, которые специализируются на производстве батарей для электромобилей. Участники торгов начнут получать соглашения о финансировании к 2026 году. А к концу десятилетия в ЕС должно появиться до 3,5 миллионов пунктов зарядки, заявили в Еврокомиссии.
Вопке Хукстра, еврокомиссар по вопросам климата:
— Производство аккумуляторов является приоритетом для перехода на чистую энергию в транспортном и энергетическом секторах и за их пределами. Инвестиции в технологии в этой области позволят Европе не только достичь климатической нейтральности к 2050 году, но и укрепить свои позиции на глобальном рынке чистых технологий.
ЭЛЕКТРОМОБИЛИ СОСТАВЯТ ТРЕТЬ ИНДИЙСКОГО АВТОРЫНКА К 2030 Г.
В густонаселенной Индии, где ежегодно продаётся около 3 миллионов автомобилей, машины с электродвигателем пока составляют лишь процент. Однако правительство Нью-Дели стремится к тому, чтобы к концу десятилетия их доля достигла 30%. Амбициозный план по переходу на электротранспорт в Индии соответсвенно требует расширения инфраструктуры зарядных станций. Ключевым игроком на этом рынке является компания Exicom, которая с 2019 года поставила уже 65 тысяч устройств электропитания для зарядных станций в 400 городах страны. В прошлом году продажи установок для зарядки машин принесли предприятию 29 миллионов долларов, что составляет четверть её общей выручки. Компания также планирует расширить географию своего присутствия, начав экспорт зарядных устройств в Юго-Восточную Азию, Европу и США. +++ЦИТАТА
Рохит Чатурведи, сотрудник консалтинговой компании Forvis Mazars:
— К 2030 году электромобили, согласно прогнозам, займут почти треть индийского рынка легковых автомобилей. Такая динамика обусловлена несколькими факторами: растущим спросом со стороны потребителей, желанием сэкономить траты на топливо, поскольку цены на них сейчас высокие. Кроме того, правительство Индии активно поддерживает граждан в приобретении электромобиля. Для покупателей в стране действуют скидки до 15%.
С КАКИМИ НЕУДОБСТВАМИ МОГУТ СТОЛКНУТЬСЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ
В погоне за экологичностью большинство стран в мире берут курс на наращивание производства электромобилей. Однако, не все так просто. Среди минусов электрокара – время зарядки. На это нужно потратить, в лучшем случае, около получаса. А при полностью заряженном двигателе электромобиль может проехать максимум 500 километров. Холодная погода значительно сокращает этот показатель. Кроме того, срок службы аккумулятора 6-10 лет, после этого нужно покупать новую батарею. Ещё один минус – опасность возгорания из-за литий-ионного сплава. И хотя по статистике пожары в электромобилях случаются не чаще чем в обычных машинах, потушить экологические чистые авто сложнее.
TRENDFORCE: В 2024 Г. МИРОВЫЕ ПРОДАЖИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ ДОСТИГНУТ 16 МЛН ЕДИНИЦ
Тем не менее, к концу этого года, мировые продажи электромобилей могут достигнуть рекордных 16 миллионов. Такой прогноз сделали специалисты аналитической компании TrendForce. Показатель увеличится на 2 миллиона по сравнению с прошлым годом. Лидерство на рынке электрокаров, по-прежнему, сохраняется за Китаем, США и Германией. Несмотря на популярность экомашин, в мире по-прежнему преобладают автомобили с двигателями внутреннего сгорания.