Карданный вал – одна из важнейших деталей трансмиссии в автомобиле, которая передает крутящий момент от двигателя к колесам. Несмотря на то, что многие автолюбители никогда не видели эту деталь, она играет ключевую роль в работе машины.
Ну а чтобы узнать подробнее — переходите по ссылке: https://intofact.ru/kardannyj-val-nevidimyj-geroj-avtomobilnogo-mira/
Как устроен карданный вал?
Карданный вал состоит из нескольких частей: основной трубчатой оси, двух крестовин и внутренней втулки. Он может быть двусторонним, когда приводится поворот на каждой из сторон, или односторонним, когда приводится поворот только на одну из сторон. Карданный вал должен быть гибким, чтобы компенсировать угловые изменения между компонентами трансмиссии.
Роль карданного вала в автомобиле
Карданный вал передает вращение от коробки передач к мосту и дифференциалу, обеспечивая привод двигателя к колесам. Благодаря карданным валам автомобиль может двигаться по неровной местности, преодолевать препятствия и принимать повороты.
Преимущества и недостатки карданного вала
Преимущества карданного вала включают возможность передачи больших крутящих моментов, гибкость в работе при больших углах и долговечность в использовании. Однако у этой детали трансмиссии есть и недостатки – она требует частого обслуживания и может требовать регулировки угла наклона.