В различных соцсетях начали обсуждение попавшей в
интернет истории с фотографиями уникальной модели ЗИЛ-133, которую
прозвали «Королём дальнобоя».

Владельцем автомобиля являлся житель Томска Алексей П., который
приобрёл стандартную модель в 1990 году всего за 30 тысяч рублей.
Интересно то, что передний и задний мост, а так же двигатель были
произведены компанией КАМАЗ.

Решение провести модернизацию ЗИЛ-133 было принято после
нескольких дальних командировок, в которых автомобиль показал себя
полностью некомфортным и слишком замкнутым.

Но самодельно заниматься модификацией запрещено законом. По этой
причине владелец обратился в местное отделение ГИБДД, в котором
попросил консультации насчёт проведений различных улучшений кабины.
Как оказалось, автовладелец может свободно заниматься модернизацией
высоты кабины, ведь в технической документации нет никаких сведений
на этот счёт.

После одобрения сотрудниками ГИБДД, Алексей увеличил высоту
кабины. Позади кабины были установлены три полки для сна и разное
оборудование для максимального комфорта во время командировок.Также
автовладелец установил самодельный бензобак, который был сварен из
двух железных бочек.

После нескольких лет эксплуатации владелец решил оставить
автомобиль и заняться модернизацией ЗИЛ-630902. Главной причиной
отказа от «Короля дальнобоя» стали множественные проблемы с
двигателем.

Различные пользователи с одобрением отнеслись к необычной модели
ЗИЛ-133. Из всех положительных комментариев только один оказался
гневным: «Хоть лепи, хоть не лепи, Вольву не сделать». Но больше
таких скептиков не оказалось.

Источник: car.ru